Onder druk van buitenlandse klanten ontwikkelde Van Hool een versie van haar A120 met kortere neus en meer reizigersruimte. Deze variante bood hoger comfort, was bij de pachters zeer in trek en kreeg algauw de roepnaam A120P. Dit type werd van 1979 tot in 1993 (!) gebouwd, en wordt bij NostalBus vertegenwoordigd door de bussen 110818 en de 270139.

Bus 270139 is de meest recente aankoop van de vzw NostalBus. Het gaat om een A120P met Daf-motor, gebouwd in 1987. Opmerkelijk aan deze bus is dat ze niet is uitgerust met een automatische tranmissie, maar beschikt over een semi-automaat.

Net zoals de A120 262132 komt deze bus uit het Waasland. Tot 2002 verzorgde bus 39 lijndiensten voor de pachter Autobussen Weyn & Zoon, inmiddels behorend tot Veolia Transdev. In het Waasland was de bus voornamelijk actief op de lijnen 21, 22 en 41, 42, 43, 44. Daarnaast had Weyn ook lijn 55(b) Gent - Zelzate in haar contract. Na haar lijndienstcarrière bleef de bus nog actief in het bedrijf als schoolbus voor onder meer zwembadvervoer.

In 2008 kreeg de bus een tweede leven bij Verbeke Foundation uit Kemzeke, vooraleer in de zomer van 2011 door NostalBus overgenomen te worden. In de maanden augustus en september 2011 werd de bus cosmetisch gerestaureerd, in oktober 2011 ging ze voor het eerst de baan op en dit met kenteken 1-BWO-720. In het voorjaar van 2012 kreeg de bus een grondige chassisrevisie en volgende de voorstelling aan het grote publiek op 29 april. De bus biedt plaats aan 41 reizigers.