BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//PYVOBJECT//NONSGML Version 1//EN
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Brussels
BEGIN:STANDARD
DTSTART:20001029T030000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10
TZNAME:CET
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
DTSTART:20000326T020000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3
TZNAME:CEST
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
END:DAYLIGHT
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
UID:20260922T160200Z - 9547@eu598a.odoo.com
DTSTART;TZID=Europe/Brussels:20260606T110000
DTEND;TZID=Europe/Brussels:20260607T170000
CREATED:20260922T160200Z
DESCRIPTION:<a href="https://www.nostalbus.be/event/open-days-depot-lochris
 ti-4">Open days depot Lochristi</a>\nKom onze bussen en werking ontdekken 
 en geniet van een tijdloze omgeving en een ritje met onze historische buss
 en! --> Schrijf je op deze pagina in voor een gratis gegidste rondleiding 
 (rechts bovenaan op deze pagina "Registreer" klikken en een tijdsslot kiez
 en) --> Schrijf je via deze link gratis in voor een gratis workshop van on
 ze Werkgroep Techniek (rechts bovenaan op de pagina van de link op "Regist
 reer" klikken en een tijdsslot kiezen) BELANGRIJK! Kom je met de auto\, vo
 lg dan de signalisatie naar de parking Floréac - daar vertrekt elke 15 mi
 nuten een gratis pendelbus. NostalBus houdt eraan haar collectie en werkin
 g ook bij gelegenheid te tonen aan het grote publiek. Op zaterdag 6 en zon
 dag 7 juni 2026 houden we daartoe een opendeurdag in de oude stelplaats va
 n De Lijn in Lochristi\, één van onze uitvalsbasissen. De deuren staan t
 elkens open van 11 uur tot 17 uur. Het thema van deze editie is 75 jaar ge
 standaardiseerde carrosserie van lijnbussen in België. De standaardiserin
 g begon vanuit een ambachtelijke traditie van koetsbouwers zoals Jonckheer
 e en Van Hool\, die in het begin van de 20e eeuw overschakelden op het bou
 wen van busopbouwen op afzonderlijke chassis. Tot ver na de Tweede Wereldo
 orlog bleef elke bus grotendeels maatwerk\, maar met de groei van publieke
  vervoersmaatschappijen zoals de Buurtspoorwegen ontstond de nood aan unif
 ormere voertuigen. Vanaf de jaren 1950 en vooral in de jaren 1960–1970 o
 ntwikkelde men echte Belgische “standaardcarrosserieën”: herkenbare\,
  gestandaardiseerde opbouwen die op verschillende chassis konden worden ge
 plaatst en massaal werden besteld door stads- en streekvervoerders. Deze a
 anpak\, waarbij de carrosserie het standaardiserende element was\, maakte 
 België vrij uniek in Europa. Vanaf de jaren 1980 en vooral de jaren 1990 
 veranderde dit model ingrijpend. Carrosseriebouwers evolueerden naar volwa
 ardige busfabrikanten en [...]
DTSTAMP:20260922T160200Z
LOCATION:NostalBus stelplaats Lochristi\, Denen 1\, 9080 Lochristi\, Belgiu
 m
SUMMARY:Open days depot Lochristi
X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:<a href="https://www.nostalbus.be/event/open-d
 ays-depot-lochristi-4">Open days depot Lochristi</a>\nKom onze bussen en w
 erking ontdekken en geniet van een tijdloze omgeving en een ritje met onze
  historische bussen! --> Schrijf je op deze pagina in voor een gratis gegi
 dste rondleiding (rechts bovenaan op deze pagina "Registreer" klikken en e
 en tijdsslot kiezen) --> Schrijf je via deze link gratis in voor een grati
 s workshop van onze Werkgroep Techniek (rechts bovenaan op de pagina van d
 e link op "Registreer" klikken en een tijdsslot kiezen) BELANGRIJK! Kom je
  met de auto\, volg dan de signalisatie naar de parking Floréac - daar ve
 rtrekt elke 15 minuten een gratis pendelbus. NostalBus houdt eraan haar co
 llectie en werking ook bij gelegenheid te tonen aan het grote publiek. Op 
 zaterdag 6 en zondag 7 juni 2026 houden we daartoe een opendeurdag in de o
 ude stelplaats van De Lijn in Lochristi\, één van onze uitvalsbasissen. 
 De deuren staan telkens open van 11 uur tot 17 uur. Het thema van deze edi
 tie is 75 jaar gestandaardiseerde carrosserie van lijnbussen in België. D
 e standaardisering begon vanuit een ambachtelijke traditie van koetsbouwer
 s zoals Jonckheere en Van Hool\, die in het begin van de 20e eeuw overscha
 kelden op het bouwen van busopbouwen op afzonderlijke chassis. Tot ver na 
 de Tweede Wereldoorlog bleef elke bus grotendeels maatwerk\, maar met de g
 roei van publieke vervoersmaatschappijen zoals de Buurtspoorwegen ontstond
  de nood aan uniformere voertuigen. Vanaf de jaren 1950 en vooral in de ja
 ren 1960–1970 ontwikkelde men echte Belgische “standaardcarrosserieën
 ”: herkenbare\, gestandaardiseerde opbouwen die op verschillende chassis
  konden worden geplaatst en massaal werden besteld door stads- en streekve
 rvoerders. Deze aanpak\, waarbij de carrosserie het standaardiserende elem
 ent was\, maakte België vrij uniek in Europa. Vanaf de jaren 1980 en voor
 al de jaren 1990 veranderde dit model ingrijpend. Carrosseriebouwers evolu
 eerden naar volwaardige busfabrikanten en [...]
END:VEVENT
END:VCALENDAR